近期，森松（江苏）重工有限公司的各生产车间繁忙而有序。来自全球油气、炼油、化工等行业和领域的超大、超重型核心设备与装备、工艺模块等在此完成生产、制造，经专业拆分、打包后发往全球各地。
“森松在模块化建造领域，已经深耕了十几年，为海工及化工领域提供了超过200套的工艺模块。”森松集团（中国）副总裁李宏斌说，2022年公司应税销售达42亿元，新的一年，森松将保持稳中有进的态势，总生产目标预期比2022年提升30%，同时，将在技术研发、科技创新领域加大人力与资金投入，争取在新能源、生物制药领域取得新突破。
时间就是金钱，效率就是生命。在经济全球化背景下，厂房建造也能在工厂内完成预制生产。在森松重工北工厂16号车间，数百块高达数十米的模块屹立在厂房内，工人们正在模块内对地面进行PVC保护。“这批模块化厂房，共有238块，总面积在2万平方米，总造价约1亿美金，于去年7月施工，预计在今年4月完成交付。”该项目现场执行经理张海峰告诉记者，施工现场共投入人力约450人，目前已完成模块内桥梁及管道、消防、喷淋、空调等系统的预制、组装，待整体建筑完成预制后，将统一拆分成模块经货轮发往国外。
“模块化集成建筑是近年来较受欢迎的建造模式，可以有效缩减厂房建造的施工周期、降低建造成本。”张海峰给记者举了个例子，客户从下单到接收模块、完成组装、投入生产，同等规模的厂房施工周期要比传统建筑施工方式快8到10个月。而森松在钢结构制造、配管制造、模块组装上独到的加工能力，以及拥有万吨级长江开放泊位和滚装码头的交通优势，为其模块业务及超大超重设备的建造上赢得了优势。
在模块业务蓬勃发展之际，核心设备业务同样一片向好。森松重工自主设计研发了国内最大的PTA氧化反应器、炼油行业国内最大的反应塔、丙烯酸领域重量亚洲第一的反应塔……森松重工在大直径、超重的高难度容器设计生产方面取得的各项突破，令人振奋。
伴随着切割机锯切时的阵阵尖锐声响，中东炼油厂管廊及工艺模块的生产也进入白热化阶段。“这个项目去年9月开始动工，春节期间没有停工，如今已经完成部分批次结构安装，第一批次管道安装正在进行中。”森松（江苏）重工有限公司项目经理金剑刚告诉记者，项目共有模块99块、重2万多吨，预计在今年10月完成交付。目前第一批管道安装正处于高峰期，预计在4月发货。
新的一年，森松重工将在海工模块、化工模块的基础上，向新能源和生物医药领域继续拓展，握紧“先进制造”钥匙，抢占产业发展制高点。“我们准备将上海的研发基地搬到这里，在如皋建立森松重工研发中心，全面推进企业自动化、智能化转型，实现从‘制造’到‘智造’的新飞跃。”李宏斌说。□融媒体记者蔡梦玉
